Лето 2016. Автомобильное путешествие на Язёвое озеро в Восточный Казахстан из Алматы
(или Вадькины покатушки)
Часть 2.
День 6. Четверг, 07 июля 2016 года. Ночёвку провели на открытом месте и было опасение, что может потрепать сильным ветром в случае грозы. Но ночь прошла спокойно и наши страхи не оправдались. Вот и замечательно. Собирать мокрое снаряжение - не самое приятное занятие.
Выехали со стоянки около 10 утра. Первые 25 километров проехали по асфальту до посёлка Урыль. У въезда в посёлок стоит пограничный КПП. Останавливаемся - проверка документов. Из общения с пограничниками стало понятно, что приграничная зона началась ещё 60 километров назад за Катон-Карагаем, хотя никаких предупреждающих знаков и надписей мы не видели. Граждане Казахстана могут находиться в приграничной зоне без специальных разрешений, а вот граждане иностранных государств должны при себе иметь специальный пропуск от КНБ РК, который выдаётся в Усть-Каменогорске. Иначе - штраф. Те же самые 5 МРП ))).
Урыль достаточно большой посёлок - есть почта, больница, несколько магазинов. Там же стоит пограничная воинская часть.
Далее едем по широкой грунтовке в сторону посёлка Берель. По дороге видим много строительной техники, т.к. идёт реконструкция дороги от пос. Урыль до пос. Берель. Будет асфальт или нет - выяснить не удалось - пока просто широкая грунтовка.
 |
| Едем вдоль реки Белая Берель и несколько раз пересекаем её по деревянным мостам. |
На первый взгляд мосты кажутся не очень надёжными, но это только на первый взгляд. По этим мостам ходит тяжёлая техника - грузовики и вахтовки на базе автомобилей "Урал". Наши машины невесомы по сравнению с такими гигантами.
 |
Дорога мокрая. Видно, что накануне прошли обильные дожди. Огромные лужи и грязь быстро делают своё дело - машины становятся похожими на больших поросят ))) Больше всего боялись завязнуть где-нибудь в грязи. Но самое интересное начинается после кордона лесхоза в посёлке Караайрык. Раньше он назывался Язевка.
 |
| Кордон в Язевке (Караайрык) |
Этот кордон - самое приличное заведение лесхоза, которое мне приходилось видеть за все мои путешествия. Полный порядок, чистота, аккуратность, вежливость и официальность - вот, пожалуй, визитная карточка этого поста. Нас встретила женщина-инспектор в форме. Первый раз вижу, чтобы на кордоне работала женщина! Через пост ездит много разношерстной публики - охотники, рыбаки, просто туристы. Притом, надо полагать, не всегда трезвые. Как со всем этим бомондом управляется инспектор-женщина - не знаю. В помещении поста тоже царит полный порядок. Развешаны плакаты и материалы, рассказывающие о флоре и фауне этих мест. На территории поста даже ведётся видеонаблюдение. И это не просто бутафория, система видеонаблюдение действительно работает! Такой подход к делу вызывает уважение.
Пребывание на особо охраняемой территории за кордоном стоит денег. Считают тут днями, а не сутками. Сегодня четверг. Будем выезжать в воскресенье. Итого, четыре дня. Один день пребывания компании из четырёх человек на машине стоит около 2 500 тенге. Не дёшево. Мы с каждой машины заплатили, соответственно, по 10 тысяч тенге. Но всё официально - чеки, приходники, росписи, ведомости и т.д. Даже переписали по документам каждого участника группы. Есть некоторая уверенность, что деньги пойдут в официальную кассу, а не в карман местного агашки, как это часто случается у нас. Получив пропуска и квитанции, расспрашиваем инспектора о правилах поведения на территории. Рыбачить можно, костры жечь можно, стоянки только на обозначенных местах. Ничего особенного, всё как обычно. На всякий случай берём с собой буклетик со сводом правил - мало ли кто придёт и чего начнёт спрашивать. Шлагбаум открывается и мы заезжаем в особо охраняемую зону.
 |
| Мы находимся слева внизу на этой карте - посёлок Караайрык. До озера 14 километров. |
Но эти 14 километров мы ехали два часа. Медленно и печально. Объезжая, насколько это возможно, лужи, грязь и камни. За такие деньги, которые берут на въезде, могли бы пару раз в год бульдозер гонять по дороге и приводить её в порядок. Высокая машина аля-жЫп идёт ещё нормально, но вот уже не каждый кроссовер пройдёт по этому безобразию. На подъезде к водопаду дорога резко начинает набирать высоту, грязи уже нет, но приходится объезжать огромные камни. Озеро находится на высоте 1900 метров над уровнем моря.
Когда подъём заканчивается, навстречу нам появляется колонна джиперовского клуба "Шатун", которую мы давеча видели спускающейся по австрийке. Они нам и поведали историю про унесённый речкой внедорожник и потерянные квадроциклы. В общем осталось приятное впечатление от общения с ребятами. Они даже оставили свой номер телефона на случай если нам понадобится техническая поддержка, что было нелишним, учитывая глушь в которую мы забрались. Как эти "шатуны" успели вчера вечером или уже ночером добраться до озера, я так и не понял. Мы только туда, а они уже обратно. Тащиться по ночи по этой дороге от поста до озера я бы согласился только в случае вопроса жизни и смерти.
Через пару-тройку километров мы наконец заезжаем на озеро.
Непосредственно на берегу разбить лагерь невозможно - берег заболочен, но чуть выше есть неплохие стоянки. На одной из них до сих пор дымится костёр, который оставили "шатуны". Все стоянки пустые - никого нет. Выбираем стоянку получше и разбиваем лагерь.
Над нами всё время ходят тучи и каждая из них норовит вылить на нас ушат воды. Время от времени отсиживаемся в шатре, пережидая очередные нападки небесной канцелярии.
Когда подъём заканчивается, навстречу нам появляется колонна джиперовского клуба "Шатун", которую мы давеча видели спускающейся по австрийке. Они нам и поведали историю про унесённый речкой внедорожник и потерянные квадроциклы. В общем осталось приятное впечатление от общения с ребятами. Они даже оставили свой номер телефона на случай если нам понадобится техническая поддержка, что было нелишним, учитывая глушь в которую мы забрались. Как эти "шатуны" успели вчера вечером или уже ночером добраться до озера, я так и не понял. Мы только туда, а они уже обратно. Тащиться по ночи по этой дороге от поста до озера я бы согласился только в случае вопроса жизни и смерти.
Через пару-тройку километров мы наконец заезжаем на озеро.
 |
| Справа от волшебного деревянного домика видна тропинка, которая ведёт на заболоченный берег. |
 |
| Наш лагерь возле озера |
 |
| Озеро Язёвое |
Само по себе озеро не очень большое - километра три в длину и метров семьсот в ширину. Его красиво обрамляют горные вершины и хвойный лес, вплотную подступающий к воде. Дальше за озером горы поднимаются ещё выше и коронуются самой высокой снежно-ледовой вершиной Алтайских гор - Белухой (4 509 метров над уровнем моря). От озера Язёвого до Белухи километров 35 по прямой, и в ясную погоду Белуха хорошо видна от озера.
Пробуем рыбачить с берега, но успехи не очень большие, мягко говоря. За пару часов поймали трех маленьких рыбок по имени "язь". Она сама нам так сказала ). Рыба клюёт лениво. Перепробовали перловку, кукурузу и червя. Червяк, кажется, самое желанное блюдо для местных подводных обитателей. Завтра попробуем рыбачить с лодки.
Местные комары особенно брутальны. Они жалят с разгону, не выбирая место укуса и подходящее время. Такие камикадзе в своём роде. Спасаемся только аэрозолями и выкуриваем эту кровожадную нечисть из палаток и шатра, поджигая всякие штучки типа "рэйд", который убивает наповал. На сегодня всё.
День 7. Пятница, 08 июля 2016 года. Честно говоря, закат накануне меня не очень впечатлил. То-ли из-за облаков, то-ли из-за расположения, игры оттенков красного на закате так и не случилось. Да и Белуха не показала своего личика. Зато, встав в половину шестого утра я понял, когда здесь совершается волшебство. Солнце уже поднялось над горами и разгоняло остатки утреннего тумана. Если бы встал раньше, то увидел бы больше.
Обилие росы, остатки тумана, который стелится по глади озера
После завтрака накачали лодку и пробовали с Володькой рыбачить. Как две большие умницы заплыли подальше от берега, но без результата. Директор стадиона сказал, что здесь рыбы нет! Но мы тоже не лыком шиты. Ближе к вечеру поплыли на лодке вдоль берега. Начало клевать. У каждой рыбы свой нрав. Как мы поняли, язь сидит в камыше вдоль берега. Как только закидываешь удочку, почти сразу клюёт. Если в течении секунд 30 не клюнуло, надо перекидывать. Наловили рыбы от души. Ловилось на червя, как и вчера. Очень азартно. К кукурузе и перловке рыба интерес не проявляла. Пенопластом кормить её не стали)))
Большей частью шла мелочь, самый крупный экземпляр составил 27 сантиметров
Пока ловили, дело подошло к ужину, но рыбу готовить не стали - надо чистить, а это время. Пусть сидит в садке до завтра.
День 8. Суббота, 09 июля 2016 года. В это время года предутренние сумерки здесь наступают в три часа. Небо становится светлее, видны очертания предметов. В четыре уже всё видно, можно читать книгу. Солнце над горами появляется около пяти.
Туман - непременный атрибут каждого утра
Днём ничего особенного не случилось. Играли, занимались хозяйственными делами. Часов в двенадцать на стоянку ниже приехала ещё одна машина, уазик "Патриот". Три человека - семейная пара с дочкой. Познакомились. Главу семейства зовут Сергей. Приехали из Зырьяновска. Немного пообщались. На обед поджарили и съели вчера пойманную рыбу. Очень вкусно. Самую мелочь выпотрошили и засолили.
К вечеру облачность почти разбежалась и стало видно Белуху
День 9. Воскресенье, 10 июля 2016 года. Сегодня по графику маршрута должны ехать вниз. Утром встал пораньше и сделал ещё несколько фотографий.
Спокойно позавтракали, собрались и часов в десять утра двинулись в путь. Сегодня планируем доехать до австрийки и по ней подняться в горы километров на 30 до реки Каракаба, пока позволит дорога и броды через реки. Но первая остановка по пути - водопады ниже озера на 4 километра. Из озера вытекает река и образует каскад водопадов.
Чуть выше водопада
Водопад
Полюбовавшись водопадом, быстро спускаемся. В посёлке Урыль заезжаем в магазин и пополняем запасы продовольствия. Проехав километров 30 вниз по асфальту, сворачиваем на австрийку и скоро подъезжаем к посту лесхоза.
Пост
Это пост не такой роскошный как был возле озера, но и денег взяли поменьше. За трёхдневное пребывание за две машины мы заплатили 2600 тенге. Всё официально. Инспектор нас предупредил, что на территории разъезжает директор лесхоза на белом ужазике уазике. Поехали дальше. Дорога серпантином резко забирает вверх. За каких-то минут 30 набрали около метров шестьсот по высоте.
Дорога идёт вверх по склону
Набираем высоту
На встречу нам выплывает товарищ директор лесхоза на белой машине. Просит остановиться и проверяет пропуска. Немного поговорили. Пока общались, я совсем забыл, что перед моей машиной лежит большой камень на дороге. Уступая начальнику дорогу я настолько близко подъехал к этому камню, что из-за капота его уже видно не было. Когда тронулся, камень оказался сначала под машиной, а потом уже за машиной со страшным стуком и скрежетом. Володька философски заметил: "Там же камень был!". Тоже мне, капитан очевидность! Было два удара - первый по защите двигателя спереди, второй - по мосту сзади. В общем, отделались лёгким испугом. Десять сантиметров левее, и камень бы прошёлся по бензобаку со всеми вытекающими из него последствиями.
Дорога идёт через перевал Бурхат, высота 2141 метров над уровнем моря. Кое-где ещё лежит прошлогодний снег. Седловина перевала очень широкая и больше смахивает на небольшое плато.
Перевал Бурхат
Дорога побежала вниз. По пути начинают встречаться ручьи и небольшие речки, которые легко преодолеваем вброд.
Брод
Пока спускались, погода испортилась и начался дождь. По моим расчётам и по карте до места стоянки было около 4-х километров, когда дорога неожиданно упёрлась в серьёзную речку, которая через метров сто уже впадает в другую, совсем большую, под названием Каракаба. Пришлось остановиться. Побродив под дождём вдоль берега увидели, что здесь два рукава. Если первый можно ещё теоретически проехать, то второй точно унесёт машину. Значица, приехали... Огляделись вокруг и по свежим следам стало понятно, что "шатуны" здесь и стояли, и на этой переправе теряли свою технику. На следующий день подошла "таблетка" и водитель нам поведал, что мост тут был, но его как лет десять назад смыло паводком. Это речку можно проехать вброд когда совсем мало воды, например осенью, до того, как начинаются дожди. В этом же году воды особенно много, поэтому про переправу можно забыть.
Пока шарились вдоль реки, дождик почти закончился. Самое время ставить лагерь. Сегодня без обошлись без обеда, но получили очень много приятных впечатлений. Все устали. Вечерок нас порадовал. Тучки разбежались, стало прохладно, но красиво. Комаров почти нет - все замёрзли )))
На закате
День 10. Понедельник, 11 июля 2016 года. Вчера вечером с перевала пришла ещё одна машина. Квадратная делика с алматинскими номерами. Когда они подъехали к речке, я со всех ног бросился бежать, чтобы посмотреть, как они полезут в воду. Зря бежал. Никто никуда не полез. Мужики потоптались на берегу и начали искать стоянку. После знакомства они рассказали, что едут в сторону озера Маркаколь добывать то ли какого-то червя, то ли какой-то корень. Я так и не понял. (Уже позже узнал, что речь идёт про кардицепс.) Понял только, что эту тварь можно продать за большие деньги в Китай, так как товар используется в китайской народной медицине (сомневаюсь в легальности такого бизнеса). У мужиков охотничье оружие и уже есть добыча - подстреленный елик, мясо которого вялится на перекладинах возле костра.
Сегодня пасмурно и можно побродить с фотоаппаратом в поисках интересных снимков и ракурсов.
Альпийский мак
Долина реки Каракаба
Река Каракаба
В Каракабе водится всякая рыбка, хариус в том числе. Но ловить мы его не умеем. Общую теорию нам соседи поведали, но практические занятия не провели. Мы побродили по реке, покидали спиннинги. Но сегодня осталась с добычей речка - на дне оставили много блесны, но рыбки так и не повидали. Тут самое время вспомнить принцип - главное процесс!
Володя - самый неунывающий рыбак нашей компании
Зато у нас есть соленый язь, который уже больше суток плавает в рассоле и вполне пригоден для употребления. И ловить его уже не надо! Благородного янтарного напитка тоже в достатке. Достаём рыбу из ёмкости, нанизываем на верёвочку и начинаем вялить-коптить над костром. В топливо идут свежие побеги кустарника, произрастающего в большом количестве вокруг. Только в самом конце так понятно и не было, кто больше навялился, рыба или я, который прыгал вокруг костра и созерцал процесс, пропитываясь дымом.
Коптись рыбка, большая и маленькая!
День 11. Вторник, 12 июля 2016 года. Сегодня, по сути, начинается дорога домой. Выезжаем на Бухтарму, а потом в Алмату. Но от этого нисколько не грустно, так как уже немного соскучились по дому. Верно, что путешествие приносит много положительных эмоций, посещаешь новые места, встречаешь разных людей. Это всё помогает смотреть шире по сторонам. Но всему своё время.
Сегодня нам предстоит проехать около 200 километров. Нужно выбраться из гор, пополнить запасы продовольствия и найти подходящее место для лагеря на берегу Бухтарминского водохранилища, если наше обычное будет занято.
Ехали не спеша, без приключений. В Большом Нарымском купили продуктов и заправились. Часам к пяти вечером заехали на стоянку - наше обычное место было свободно. Разбили лагерь.
Наш лагерь
День 12 и 13. Среда - четверг, 13-14 июля 2016 года. Эти два дня были сильно похожи друг на друга. Погода отличная, купаемся, читаем, играем в настольные игры, ловим рыбу, любуемся закатом во время ужина. Несколько дней назад в моих наручных часах села батарейка, и каждый раз, когда я порывался заглянуть в телефон чтобы узнать сколько времени, я спрашивал себя: "А зачем? Мы куда-то торопимся? Тебе не всё равно, сколько?" В такие дни время перестаёт иметь значение. Солнце встало - утро, стало совсем жарко - обед, солнце ползёт к горизонту на западе и тонет в воде - ужин. Стало темно - пора спать. Всё! Просто отдыхаешь, занимаешься тем, что тебе нравиться. Растворяешься во времени. Какое это будет блаженство - понимать, что перед тобой целая вечность и никуда торопиться не надо.
Рыбалка тут так себе. Клюёт очень лениво, а на удочку так совсем мелочь - мелкий окунь, который больше сгодится на нарезку, чтобы поймать чего-нибудь покрупнее. Из кукурузы, перловки, червя и нарезки рыба покрупнее предпочла перловку. Поймалась одна вобла и крупный лещ. Пока вся компания плескалась в озере, бдительный Володька услышал звон колокольчика на закиде и вытащил этого леща, но не без посторонней помощи. Венька помогал сачком. Леща зажарили на следующий день, было вкусно. Больше рыба наши приманки не трогала.
Володя и лещ
Длина инструмента под рыбой - 24 сантиметра. Стало быть, "рост" экземпляра - 48 сантиметров - ровно локоть
Воды в этом году особенно много - те скалы, что раньше были над водой, оказались затопленными.
Из воды здесь растёт кустарник
На скалах
Закат на Бухтарминском водохранилище
День 14. Пятница, 15 июля 2016 года. Сегодня первый раз за всё путешествие надолго зарядил дождь. С утра была буря, и нам пришлось срочно собирать шатёр, чтобы его не поломало. Потом забились по палаткам и машинам пережидая непогоду. Часам к двум дождь прекратился, облачность поднялась. В предыдущие два дня было жарко, поэтому дождь был очень кстати. Стало значительно прохладнее. Вечерок был замечательный. Сегодня пятница, и с Усть-Камана приехало много отдыхающих на выходные. На некотором удалении вокруг нас появились палатки, противоположный берег усыпан огоньками. Завтра ранний подъём в пять утра. И без завтрака - в путь. Перекусываем на ходу.
День 15. Суббота, 16 июля 2016 года. Сегодня, кажется, погода собирается показать отдыхающим почём фунт лиха. По небу ползут низкие дождевые облака, дует ветер, изредка моросит дождь.
Но мы уже тут не причём. В шесть утра выехали со стоянки. По плану нам предстоит проехать 750 километров до пересечения трассы Усть-Каман - Алматы с рекой Лепсы. Там есть подходящие места для лагеря на берегу речки. Относительно быстро переправляемся через Бухтарму на пароме, на переправе покупаем горячие лепёшки из дрожжевого теста. Со сладким чаем - нет ничего вкуснее!
Когда почти две недели назад мы ехали по этой дороге в обратном направлении - подсолнушки были значительно меньше и совсем нераскрытые. Теперь картина поменялась. Не знаю кому как, а для мне поле цветущих подсолнухов внушает массу положительных эмоций и позитива! Специально останавливаемся и фотографируем.
Море позитива!
После обеда в Аягузе попали в жуткий ливень. Ничего не было видно в десяти метрах. В некоторых местах ехали медленно по окончательно разбитой дороге, вспоминая добрым словом тех, кто должен следить за её состоянием.
Перед Учаралом в зоне действия очередного криво-косого знака с ограничением 50 стоят полицейские с радаром. Они тут частенько радарят. Зная это, особенно скрупулёзно выдерживаю скоростной режим. Заезжаем на бугорок - точно, стоят. Одни из них машет своей красной палкой. Останавливаюсь. Подходит. "Нарушение ограничения скорости!" - говорит и зовёт выйти из машины. Прошу его представиться. Представляется. Прошу ещё раз медленнее повторить звание и фамилию. Делаю вид, что стараюсь запомнить. Он начинает нервничать и тычет пальцем на чёрную коробочку с маленьким объективом у себя на груди: "Ведётся видео- и аудиозапись разговора!" Выхожу из машины. Обвиняет меня, что я ехал со скоростью 61 км/ч. Я точно знаю, что это откровенная ложь. Обещает показать кино. Делает вид, что ковыряется в своём радаре, но так ничего показать и не может.
- Родной, составляй протокол - говорю я ему - пиши, где ты и во сколько был, что делал, каким прибором пользовался, под каким знаком стоял. А там потом и будем разговаривать!
Тут, вдруг, гаишник начинает меня расспрашивать меня про то, откуда мы едем, как дороги в районе Усть-Камана и прочую ерунду. Потом желает хорошего пути и отдаёт документы. Подобные наезды очень распространённая практика на дороге. Стоят, вымогают деньги. Позорят себя и государство.
Часам к семи вечера добираемся до места и разбиваем лагерь.
На берегу Лепсов
День 16. Воскресенье, 17 июля, 2016 года. Чем ближе к Алмате, тем лучше дороги. После Талдыкургана ехать одно удовольствие. Дорога почти достроена. Надеюсь, что лет через пять - семь такая же дорога будет до Усть-Камана и путешествия на автомобиле/мотоцикле/велосипеде не будет омрачаться ухабами, ремонтом ходовки потомучтосъездилвотпускнамашине.
Итоги: 16 дней путешествия и 3 100 километров позади. Посмотрели много интересных мест, полюбовались красивыми видами, насладились общением. Отстранились от городской суеты, хоть и не надолго, но тем не менее.
Отдельное большое спасибо хочу сказать Алексею Сидорову за то, что вдохновил меня на это путешествие и много рассказал об этих местах!
Мне хочется снова вернуться с друзьями в эти удивительно красивые места. Хотя бы ещё один раз проникнуться всей этой непередаваемой грацией мироздания. И ещё в большей степени постараться постигнуть гармонию Того, кто всё это создал!
"И зовёт нас путь, подгоняет ночи тень,
Я сюда ещё вернусь, мне бы только выбрать день!"
(А. Макаревич)
